Fisker FSR.N a déclaré vendredi que sa nouvelle stratégie de distribution permettrait d'améliorer la rapidité et le volume des livraisons, ce qui, selon la société de véhicules électriques, constituait un goulot d'étranglement qui freinait la production.
En début de semaine, la société a réduit son objectif de production pour l'année à 13 000 à 17 000 véhicules, contre 20 000 à 23 000 unités, afin d'éviter l'accumulation des stocks et de mieux gérer le fonds de roulement.
Le fabricant de VE a livré 107 véhicules jeudi, franchissant la barre des 100 pour la première fois après avoir mis en œuvre une nouvelle stratégie qui lui a rapporté 7,5 millions de dollars en une journée.
Fisker a indiqué qu'il avait fait appel à plusieurs partenaires logistiques pour transporter les SUV Ocean vers les lieux de livraison afin qu'ils puissent être remis rapidement aux clients.
Un employé peut conduire la voiture d'un client jusqu'à lui s'il habite dans un rayon de 60 miles d'un site de livraison de Fisker, éliminant ainsi le recours au transport de véhicules, a indiqué l'entreprise.
"Nous nous attendons à ce que ce rythme de livraison s'accélère et nous fournirons des mises à jour fréquentes pendant le reste de l'année 2023", a déclaré le directeur général Henrik Fisker.
La société a déclaré que de nombreux clients prennent livraison de leur voiture dans les quatre à sept jours suivant leur achat, voire le jour même s'ils choisissent d'aller chercher leur véhicule.
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